gustav
Trocha wiynkszy test
Niedziela, 12 lipca 2015
| Km: | 49.35 | Km teren: | 0.00 | Czas: | 01:36 | km/h: | 30.84 |
| Pr. maks.: | 0.00 | Temperatura: | °C | HRmax: | HRavg | ||
| : | kcal | Podjazdy: | m | Sprzęt: FastBack 5.8 Custom | Aktywność: Jazda na rowerze | ||
Wzglyndym Speed'a - FastBack ciynższy o równowartość napełnionego bidonu, ale niy czuć tego. A może przez to, że 5 miesiyncy jeździłech na pancernych MTB? Najważniejsze, że na kożdyj hopce, na kożdyj prostyj, jest teraz gigantyczny FUN, a jednocześnie brak demotywacji. Niby średnio 5km/h szybcij, ale to je przepaść jednak ;]
Kokpit. Elegancja © gustav
Na szczyńści nic niy odpadło :P Wszystko chodzi cacy!
Odcinek idealny na testy dokrynconych śrub ;D © gustav
Kokpit. Elegancja © gustav
Na szczyńści nic niy odpadło :P Wszystko chodzi cacy!
Odcinek idealny na testy dokrynconych śrub ;D © gustav
komentarze
nooo niczym na jakimś poważnym forum hehe ale dobrze wiedzieć coś nt. tych kółeczek
gustav - 17:28 czwartek, 16 lipca 2015 | linkuj
Ok trzeba zanotować. Dzięki za pomoc B-)
Ja odnalazłem chyba nazwę mojego 2 smaku. W konsystencji jest on bardzo lepki, zachowuje się jak pajęczynka jest to chyba :GREASEWAY LIX 815 HP.
Ale się konwersacja utworzyła B-)
klimas13 - 04:20 czwartek, 16 lipca 2015 | linkuj
Ja odnalazłem chyba nazwę mojego 2 smaku. W konsystencji jest on bardzo lepki, zachowuje się jak pajęczynka jest to chyba :GREASEWAY LIX 815 HP.
Ale się konwersacja utworzyła B-)
Jest to prawdopodobnie smar MOTOR-LIFE 3 PROFESSIONAL. Nie wiem jak tu opisać konsystencję, ale jest rzadszy od zwykłych smarów łożyskowych i widać że zawiera dodatek jakiegoś oleju. Smar przeznaczony do wysokoobrotowych mechanizmów, więc w piastach sprawdza się elegancko.
Lama - 20:49 środa, 15 lipca 2015 | linkuj
Lama nie wiesz może jak zwie się to cudo smarowidło? Może kurde zaaplikować trzeba w piastach ten smar.
Ja używam łt 43 Silesia oil.
Mam też jakiś dziwny bardziej kleisty ale nr nie znam.
Jakiej konsystencji jest twój?klimas13 - 03:52 środa, 15 lipca 2015 | linkuj
Ja używam łt 43 Silesia oil.
Mam też jakiś dziwny bardziej kleisty ale nr nie znam.
Jakiej konsystencji jest twój?
Mam te koła, z tym że w wersji 30mm. Mi od nowości coś lekko "szurało" w przedniej piaście. Rozkręciłem i zobaczyłem, że w bieżni po obu stronach są po dwie takie mikro wypustki, mające prawdopodobnie powodować szybsze zużycie konusów i gorsze kręcenie się koła.
Z ciekawości rozkręciłem też przednią piastę shimano tiagra i był ten sam patent, tylko zamiast 4 wypustek są 2 :)
I teraz ciekawa sprawa. W tiagrze stosowałem zwykły smar i wżery na konusach były już po 3kkm.
Do piasty z wh-r501 zaaplikowałem jakiś smar co mi ojciec z roboty przyniósł. Miał on niby wygładzać takie "kwiatki"... i faktycznie. Po paru kkm szuranie ustało, koło ma już przebieg 11kkm, a na konusach nie ma wżerów.Lama - 21:48 wtorek, 14 lipca 2015 | linkuj
Z ciekawości rozkręciłem też przednią piastę shimano tiagra i był ten sam patent, tylko zamiast 4 wypustek są 2 :)
I teraz ciekawa sprawa. W tiagrze stosowałem zwykły smar i wżery na konusach były już po 3kkm.
Do piasty z wh-r501 zaaplikowałem jakiś smar co mi ojciec z roboty przyniósł. Miał on niby wygładzać takie "kwiatki"... i faktycznie. Po paru kkm szuranie ustało, koło ma już przebieg 11kkm, a na konusach nie ma wżerów.
Dokładnie na Polskę B-)
Ja jeżdżę na szosie i na tych kołach i jestem zadowolony.
Na samym początku miałem problem tzn ja twierdzę że to była wada fabryczna bo konusy miały liczne ubytki tylko w jednym kole, problem zauważyłem po kilku wypadach, także samo się tak nie starlo. Jeśli dużo jeździsz, zaglądaj do piast i smaruj bo smar ucieka hehe he. A tak ogólnie to są proste i mocne B-)klimas13 - 02:32 wtorek, 14 lipca 2015 | linkuj
Ja jeżdżę na szosie i na tych kołach i jestem zadowolony.
Na samym początku miałem problem tzn ja twierdzę że to była wada fabryczna bo konusy miały liczne ubytki tylko w jednym kole, problem zauważyłem po kilku wypadach, także samo się tak nie starlo. Jeśli dużo jeździsz, zaglądaj do piast i smaruj bo smar ucieka hehe he. A tak ogólnie to są proste i mocne B-)
Po przesiadce z mtb - szybko ;] Musiałbym mieć drugi komplet, taki prawie wyścigowy ze 1500g, to może wtedy odczułbym różnicę hmm Z początku miałem kupować fulcrumy 7, albo składać jeszcze coś lepszego i lżejszego, ale jednak stwierdziłem - skoro aktualnie żadnych już poważniejszych maratonów/wyścigów nie mam w planach, to nie będę dopłacał kilkaset złotych, by mieć 200-400g mniej w masie :) A też ciekawi mnie żywotność tych shimano - ponoć pancerne, idealne na polskie drogi hehe
gustav - 22:07 poniedziałek, 13 lipca 2015 | linkuj
Jak koła się kręcą? Ja na swój egzemplarz nie narzekam. Fajne kolory tej szosy. Pozdrawiam
klimas13 - 07:26 poniedziałek, 13 lipca 2015 | linkuj
Komentuj
